Installateur borne de recharge rapide à Sugny (5550)
Une voiture qui recharge trop lentement, une flotte qui attend, un compteur au bout du rouleau : faites chiffrer votre borne rapide à Sugny et dans le reste de la commune de Vresse-sur-Semois.
Chiffrer ma borne rapide
Six champs. L’adresse du point de charge d’abord, vos coordonnées ensuite.
- Intervention à Sugny (5550) et dans toute la commune de Vresse-sur-Semois
- Relevé du compteur avant le moindre chiffre
- Borne murale, borne sur socle ou borne en courant continu
- Devis écrit, une ligne par poste
Imaginez un peu : vous avez une voiture qui roule à l'électricité, c'est vraiment le top pour la planète et pour votre portefeuille. Et puis, quand vous rentrez chez vous, vous voulez juste la brancher et qu'elle se recharge vite, sans prise de tête. Alors, c'est là que l'installation d'une borne de recharge rapide en Wallonie et à Bruxelles devient super importante pour votre quotidien.
La révolution électrique à votre porte : pourquoi s'y mettre maintenant
On voit bien que le monde change un peu vite ces derniers temps, surtout avec les voitures. En fait, de plus en plus de gens roulent avec des véhicules électriques, et c'est une super bonne nouvelle pour tout le monde. Alors, ces voitures, elles sont bien silencieuses, elles ne polluent pas l'air en ville, et puis ça fait du bien à la planète, pas vrai !
Mais c'est pas tout, parce que rouler à l'électrique, ça peut aussi vous faire économiser pas mal d'argent sur l'essence, surtout quand les prix montent comme une flèche. Du coup, avoir sa propre borne à la maison, c'est comme avoir sa petite station-service perso, toujours prête, et ça, c'est vraiment pratique. En plus, ça donne une sacrée valeur à votre maison, parce que tout le monde en voudra une bientôt.
Pourtant, il faut avouer que se lancer dans l'électricité, ça peut faire un peu peur parfois, avec tous ces fils et ces trucs compliqués. Alors, pour pas se tromper et faire les choses bien, il faut trouver les bonnes personnes, celles qui connaissent vraiment leur boulot. C'est pourquoi on va regarder ensemble comment ça marche, et comment bien choisir ce qu'il vous faut.
Les différents types de bornes : c'est quoi le mieux pour vous
Vous savez, il n'y a pas qu'une seule sorte de borne de recharge, c'est comme pour les téléphones, y en a plein de modèles différents. Chaque type a ses petites particularités, et c'est important de bien comprendre ça pour faire le bon choix. Car oui, choisir la bonne borne, c'est un peu comme choisir la bonne taille de chaussures : ça doit aller pile-poil !
Pour la voiture qui dort tranquille chez vous : les bornes murales (7,4 et 11 kW)
Typiquement, si votre voiture passe la nuit dans votre garage ou sur votre parking privé, une borne murale, c'est souvent la meilleure solution. En fait, ces bornes là, elles sont super simples à installer et elles se font discrètes sur un mur. Donc, ça vous permet de recharger votre voiture pendant que vous dormez ou que vous faites autre chose, c'est génial.
Ces bornes existent en plusieurs puissances : les 7,4 kW et les 11 kW. Alors, la borne de 7,4 kW, elle est parfaite si vous avez une voiture qui n'a pas besoin de se charger super vite, comme une petite citadine. Et l'avantage, c'est qu'elle ne demande pas une installation électrique trop compliquée chez vous, ce qui va vous faire économiser.
En revanche, si vous avez une voiture un peu plus gourmande ou si vous voulez qu'elle soit chargée plus vite, la borne de 11 kW, c'est une sacrée option. Par contre, ça, ça demande un raccordement un peu plus costaud en triphasé chez vous, mais ça vaut le coup pour la rapidité. Et l'avantage, c'est que votre voiture sera prête à partir en moins de temps qu'il ne faut pour le dire !
Quand le raccordement le permet : la borne de 22 kW en triphasé
Maintenant, imaginez que votre maison a un raccordement électrique vraiment puissant, en triphasé. Alors là, c'est la fête, vous pouvez envisager une borne de 22 kW, et croyez-moi, ça envoie du lourd ! Cette puissance, elle est vraiment impressionnante et va vous permettre de charger votre voiture hyper rapidement, c'est casi magique.
Cependant, il faut bien vérifier que votre installation peut suivre, parce que ce genre de borne, ça tire pas mal sur le réseau. Et la bonne nouvelle, c'est qu'un professionnel du branchement saura exactement comment vérifier ça pour vous, sans que vous ayez à vous prendre la tête avec les calculs compliqués. Du coup, vous aurez la certitude que tout est aux normes et en toute sécurité.
Pour les pros et les lieux publics : les bornes en courant continu de 50 à 180 kW
Et puis, il y a les bornes pour les pros, celles qu'on voit sur les parkings d'entreprises ou dans les stations-service. Ces bornes, elles fonctionnent en courant continu et elles sont super puissantes : de 50 à 180 kW ! Alors, ça, c'est vraiment pour charger une flotte de véhicules ou quand plein de gens doivent se recharger rapidement.
Franchement, voir une voiture se recharger en quelques dizaines de minutes, c'est bluffant. Et ces bornes, elles ont souvent un connecteur spécial, le CCS, qui est un peu comme la prise universelle pour les voitures rapides. Du coup, ça assure une compatibilité maximale avec un grand nombre de véhicules, ce qui est très pratique pour les entreprises.
| Type de Borne | Puissance | Idéal pour... | Bénéfice Clé |
|---|---|---|---|
| Murale | 7,4 kW | Recharge nocturne à domicile | Installation simple, économique |
| Murale | 11 kW | Recharge plus rapide à domicile (triphasé) | Gain de temps, confort (sans le mot) |
| Murale | 22 kW | Recharge très rapide à domicile (gros raccordement) | Ultra-rapide, optimisation |
| Courant Continu | 50 à 180 kW | Flottes, public, recharge express | Vitesse maximale, forte affluence |
Les étapes secrètes d'une bonne installation : faut pas se planter
Installer une borne de recharge, ce n'est pas juste brancher une prise, non non. C'est un peu comme monter un meuble IKEA, mais en beaucoup plus compliqué et avec de l'électricité partout. Alors, il y a des étapes super importantes qu'il ne faut absolument pas rater si on veut que tout fonctionne bien et en toute sécurité. Et croyez-moi, c'est du sérieux !
Le diagnostic de départ : savoir où on met les pieds
D'abord, avant même de penser à quelle borne vous voulez, il y a une étape cruciale : le relevé de la puissance souscrite et du calibre du disjoncteur de tête. En fait, c'est un peu comme savoir quelle est la capacité de votre système électrique actuel. Donc, ça va permettre d'éviter les mauvaises surprises et les pannes intempestives.
Ce diagnostic, il est fait par une personne qualifiée, avant tout chiffrage, et c'est vraiment la base de tout. Par conséquent, ça assure que la borne choisie ne va pas faire sauter tout le quartier à chaque fois que vous branchez votre voiture. Et ça, c'est une sacrée tranquillité d'esprit, vous ne trouvez pas ?
Le raccordement : quand il faut muscler l'électricité
Ensuite, une fois qu'on sait ce qu'on a, il faut peut-être renforcer le raccordement ou passer en triphasé. Alors, c'est comme si on donnait des vitamines à votre installation électrique pour qu'elle soit plus forte. C'est pourquoi on fait ça auprès du gestionnaire de réseau, ce sont eux les chefs pour l'électricité de votre région.
Ce renforcement, il est parfois indispensable pour que votre borne fonctionne à sa pleine puissance sans aucun problème. Du coup, ça vous garantit une recharge efficace et rapide, sans ralentissements pénibles. C'est un investissement qui vous fera gagner du temps et de l'énergie sur le long terme.
Équilibrer la charge : le secret pour ne pas tout faire sauter
Parfois, quand on ajoute une grosse borne, le compteur de la maison, il n'arrive plus à suivre, il est un peu perdu. Alors, pour éviter ça, les gens qui s'y connaissent installent un compteur de mesure en tête d'installation. Et cet appareil, il est super malin, il va aider à équilibrer la charge électrique de toute la maison.
Ce qui est top, c'est que ça empêche votre installation de surchauffer ou de disjoncter sans arrêt. Et l'avantage, c'est que vous pouvez utiliser votre machine à laver et recharger votre voiture en même temps, sans stress. Ça, c'est vraiment la vie sans tracas, vous savez !
La sécurité avant tout : protéger les gens et les machines
La sécurité, c'est vraiment le plus important avec l'électricité. Alors, une bonne installation, ça inclut une protection différentielle adaptée au courant continu. En fait, c'est un peu comme un ange gardien pour votre système électrique, ça détecte les problèmes et ça coupe le courant avant qu'il y ait un souci. Ça évite les gros bobos et ça protège tout le monde.
En plus de ça, il y a la liaison à la terre mesurée à l'ohmmètre. Ce qui va vous garantir que s'il y a un pépin électrique, le courant partira bien dans la terre et pas dans vous. C'est une vérification hyper importante que seuls les professionnels avisés savent faire avec les bons outils. Du coup, vous dormirez sur vos deux oreilles, sans aucune anxiété.
Quand la borne s'éloigne : la tranchée et le fourreau
Et si votre borne de recharge doit être un peu loin du tableau électrique, parce que vous la voulez au fond du jardin par exemple ? Eh bien, il faut creuser une tranchée et mettre un fourreau pour faire passer les câbles. Alors, ce n'est pas juste un petit trou, il faut que ce soit fait aux normes pour protéger les câbles de l'humidité et des chocs.
Ça garantit que votre installation sera solide comme un roc et qu'elle durera super longtemps, sans problèmes. Et l'avantage, c'est que même sous la pluie ou dans la neige, vos câbles seront en parfaite sécurité, bien à l'abri. C'est ça le vrai travail bien fait.
Les bornes pour les grandes familles et les entreprises : quand il faut gérer plusieurs voitures
Quand on gère un parking d'entreprise, ou même une copropriété avec plein de voitures, ce n'est pas la même chose qu'à la maison. Il faut que tout soit bien organisé, que chacun paie ce qu'il consomme et que ça se passe sans histoire.
Compteurs MID et badges : la gestion facile
Pour ça, on utilise des compteurs MID et des badges. Ces compteurs, ils sont spéciaux et ils mesurent précisément la consommation d'électricité de chaque borne, c'est super pratique. Alors, ça permet de savoir exactement qui a consommé quoi et de faire la facturation sans se tromper.
Et avec les badges, chaque utilisateur peut se connecter à la borne et lancer sa recharge sans problème. Du coup, c'est hyper facile à gérer pour les entreprises ou les syndics de copropriété. Et l'avantage, c'est que ça évite les disputes et les malentendus sur la consommation électrique.
La dernière ligne droite : contrôle et mise en service
Une fois que tout est installé, qu'on a bien tiré les câbles, branché les boîtiers et vérifié toutes les sécurités, ce n'est pas encore fini. Il y a une étape essentielle pour être sûr que tout est nickel et que vous pouvez recharger votre voiture en toute confiance.
Le contrôle par un organisme agréé : le tampon officiel
Avant de pouvoir utiliser votre borne, elle doit être contrôlée par un organisme agréé. En fait, ces organismes, ce sont des experts indépendants qui viennent vérifier que tout a été fait selon les règles de l'art, et que c'est super sécurisé. Et la bonne nouvelle, c'est qu'ils délivrent un certificat qui prouve que votre installation est conforme.
Ce contrôle, il est vraiment obligatoire et il vous donne une tranquillité d'esprit incomparable. Alors, ça vous garantit que votre borne est non seulement fonctionnelle, mais aussi parfaitement sûre pour vous et votre famille. C'est un peu comme le permis de conduire de votre borne !
La mise en service avec essai de charge réel : le moment de vérité
Enfin, après toutes ces étapes, vient le moment le plus excitant : la mise en service avec un essai de charge réel. Donc, c'est là qu'on branche une vraie voiture à la borne pour voir si tout fonctionne parfaitement, comme sur des roulettes. Et c'est là qu'on voit que le travail a été bien fait.
Ce test grandeur nature, il est super important pour s'assurer que tout est opérationnel et qu'il n'y a aucun bug. Par conséquent, vous pourrez commencer à recharger votre voiture sans aucune hésitation, dès le premier jour. C'est la cerise sur le gâteau d'une installation réussie !
Choisir le bon partenaire pour votre projet à Sugny (5550)
Vous l'aurez compris, installer une borne de recharge, c'est un projet qui demande de la précision et de l'expertise. En fait, dans des régions comme la Wallonie, et plus particulièrement dans des communes chouettes comme Sugny (qui fait partie du code postal 5550), il est essentiel de trouver des artisans qui connaissent bien le coin et les spécificités locales. Les magiciens de l'électricité qui s'occupent de ça doivent être rigoureux, de vrais professionnels.
J'ai déjà vu des gens qui ont essayé de faire ça eux-mêmes, ou avec des copains pas vraiment formés. Et croyez-moi, ça finit souvent par des problèmes, des pannes, ou même des dangers ! C'est pourquoi, choisir une entreprise sérieuse pour votre installation, c'est vraiment le meilleur plan. Ces spécialistes du courant ne s'occupent pas que de la pose, ils gèrent tout, du diagnostic initial au contrôle final.
Pourquoi faire confiance à ceux qui savent faire ça bien ?
Une société spécialisée dans l'installation de systèmes de recharge comme celle dont on parle, elle connaît tous les petits détails techniques. Elle est au courant des normes les plus récentes, ce qui est super important pour la sécurité. Par conséquent, vous n'aurez pas à vous inquiéter des autorisations ou des conformités, car ces experts en branchement s'occupent de tout.
En plus, cette équipe d'installateurs peut vous conseiller sur les aides et les primes disponibles dans la Province de Namur ou en Région Wallonne pour ce genre de travaux. Donc, ça peut vous faire économiser une belle somme d'argent, et c'est toujours bon à prendre, pas vrai ? Et l'avantage, c'est que vous profitez d'un service complet, sans prise de tête.
Une solution clé en main pour une tranquillité d'esprit
Finalement, le rôle de ce prestataire de services électriques est de vous offrir une solution complète. Il ne s'agit pas seulement de brancher des fils ; il s'agit de vous accompagner du début à la fin de votre projet, en étant là pour répondre à vos questions. Du coup, c'est un partenaire de confiance qui s'assure que votre transition vers la mobilité électrique se passe sans accroc.
Alors, si vous habitez dans le secteur de Sugny, si vous avez un projet en Wallonie ou même à Bruxelles, et que vous voulez une installation de borne de recharge qui tienne la route, n'hésitez pas ! Prenez contact avec les professionnels qui font des devis pour s'en occuper. Demander un devis gratuit ne vous engage à rien et c'est le premier pas vers une recharge simple et efficace. N'attendez plus, car c'est le moment de passer à l'action pour une mobilité plus verte et plus pratique !
Trois chiffres à connaître avant de signer à Sugny
Ce qui s’installe à Sugny
Six interventions couvrent presque tous les dossiers. Ce qui change d’une adresse à l’autre, c’est la puissance disponible au compteur, pas le modèle de borne.
Borne 22 kW en triphasé
-
La puissance la plus haute que l’on tire encore en courant alternatif. Elle suppose un raccordement triphasé de 400 volts et une voiture dont le chargeur embarqué accepte les 22 kW : beaucoup se limitent à 7,4 ou à 11, et la borne s’aligne alors sur la voiture.
Borne rapide en courant continu
-
De 50 à 180 kW, avec un connecteur CCS et un redresseur dans la borne. C’est ce qu’il faut pour reprendre deux cents kilomètres en une pause. Le poste principal n’est presque jamais la borne : c’est l’arrivée de puissance qu’elle réclame.
Renforcement du raccordement
-
La puissance souscrite, le calibre du disjoncteur de tête et la section du câble d’arrivée se relèvent. Passer en triphasé, augmenter le calibre ou poser une cabine se décide sur ce relevé, et c’est le gestionnaire de réseau qui tranche ensuite.
Pilotage et équilibrage de charge
-
Un compteur de mesure en tête d’installation, et la borne réduit son courant quand la cuisinière et la pompe à chaleur tournent ensemble. C’est ce qui évite le renforcement dans la moitié des dossiers.
Parkings d’entreprise et copropriétés
-
Plusieurs points sur une même arrivée, chacun avec son compteur MID, ses badges et sa facturation. En copropriété, mieux vaut une colonne montante dimensionnée pour les voisins qui viendront après vous.
Contrôle RGIE et mise en service
-
Différentiel adapté, liaison à la terre mesurée, schéma de position et dossier remis à un organisme agréé. Sans ce contrôle, la borne n’a pas le droit d’être mise sous tension, et l’assurance suit le même raisonnement.
Du relevé à la mise sous tension à Sugny
Comptez deux à six semaines pour une borne murale, deux à six mois dès qu’un renforcement passe par le gestionnaire de réseau.
- Vous décrivez le point de charge
Code postal, adresse et vos coordonnées. Cela dit déjà quel gestionnaire de réseau dessert la rue.
- Relevé de la puissance disponible
Le compteur, le calibre du disjoncteur de tête et la section du câble d’arrivée se lisent. C’est ce relevé, et lui seul, qui dit si une borne rapide tient sur l’installation existante.
- Étude de la liaison
Distance entre le tableau et l’emplacement, passage en gaine ou en tranchée, chute de tension admissible. Vingt mètres de trop changent la section du câble, donc le prix.
- Devis poste par poste
Borne, protections, câble, terrassement, contrôle et mise en service sur des lignes séparées. Vous pouvez en retirer une sans que le reste change.
- Démarches auprès du gestionnaire de réseau
Déclaration de l’installation, demande de renforcement s’il en faut une, et attente du rendez-vous. Le délai vient de là, presque jamais de l’installateur.
- Pose et raccordement
Socle ou fixation murale, câblage, protection différentielle adaptée, mise à la terre mesurée à l’ohmmètre. Une journée pour une borne murale, trois à cinq pour une borne en continu.
- Contrôle et mise en service
Passage d’un organisme agréé, essai de charge avec un véhicule, réglage de la puissance et remise du schéma de position.
Une borne à poser à Sugny ? Faites-la chiffrer, une ligne par poste.
Devis gratuitCe que coûte une borne posée à Sugny
Montants TVA comprise au taux de six pour cent pour une habitation de plus de dix ans, fourniture et pose ensemble. Sur un site professionnel, le taux passe à vingt et un pour cent et la borne devient amortissable.
- 1 100 à 1 900 €
Borne 7,4 kW monophasée
Pose et raccordement compris, jusqu’à dix mètres de câble depuis le tableau. La borne elle-même pèse moins de la moitié du montant.
- 1 800 à 3 200 €
Borne 22 kW en triphasé
Même travail, en quatre conducteurs plus terre. Le supplément vient de la section du câble et du disjoncteur, pas du boîtier.
- 22 000 à 38 000 €
Borne rapide 50 kW en continu
Borne, socle, protections et mise en service. À partir de cette puissance, l’arrivée de courant devient le sujet principal du devis.
- 45 000 à 90 000 €
Borne rapide 120 à 180 kW
Deux connecteurs CCS, refroidissement actif et supervision. Réservé aux sites qui facturent la recharge ou qui font tourner une flotte.
- 900 à 4 500 €
Passage en triphasé
Du remplacement du disjoncteur de tête au remplacement complet du câble d’arrivée. Le gestionnaire de réseau facture sa part séparément.
- 25 000 à 60 000 €
Cabine haute tension
Au-delà d’environ cent kilovoltampères. Génie civil, transformateur et cellules comprises, hors redevance du gestionnaire de réseau.
- 45 à 110 € le mètre
Tranchée et câblage
Selon le revêtement à ouvrir et à refermer. Un parking en klinkers se démonte et se remonte ; une dalle de béton se scie.
Deux devis peuvent tripler pour la même borne. L’écart ne vient presque jamais du matériel : il vient de la longueur de la liaison, du renforcement du raccordement et du contrôle, qui figurent sur l’un et pas sur l’autre.
Communes couvertes autour de Sugny
Le secteur visible ici est couvert. Les localités listées plus bas sont desservies au même titre que Sugny.
Les questions posées à la visite technique
Les six questions qui reviennent sur place, avec la réponse donnée devant le tableau.
Borne rapide ou borne 22 kW à Sugny ?
Tout dépend du temps que la voiture passe à l’arrêt. Une voiture qui dort huit heures sur place se contente de 11 ou 22 kW en alternatif. Une flotte qui tourne, un garage ou un commerce ont besoin de courant continu, parce que la recharge doit tenir dans une pause et non dans une nuit.
Mon compteur supporte-t-il une borne ?
C’est la première chose à mesurer. Un compteur monophasé de quarante ampères accepte une borne de 7,4 kW à condition de la piloter, rarement plus. Le triphasé ouvre la porte au 11 et au 22 kW. Au-delà, on ne parle plus de compteur mais de raccordement à renforcer.
Faut-il vraiment un différentiel de type B ?
Oui, dès que le véhicule peut injecter du courant continu dans l’installation, sauf si la borne intègre un dispositif de détection reconnu. Un différentiel classique ne voit pas ce courant continu et reste collé : c’est le point que le contrôle vérifie en premier.
Combien de temps prend un renforcement de raccordement ?
De quinze jours quand il suffit de changer le disjoncteur de tête à six mois quand il faut tirer un nouveau câble depuis la cabine, ouvrir le trottoir et obtenir l’autorisation de la commune. Le dossier se dépose dès la signature, parce que c’est ce délai qui commande tout le reste.
Puis-je poser une borne en copropriété à Sugny ?
Oui. Le droit à la prise permet de faire poser une borne à ses frais sur sa place, à condition d’avertir le syndic et de respecter la colonne montante. Mieux vaut dimensionner dès le départ pour les voisins qui suivront, parce que repasser un câble dans une gaine pleine coûte plus cher que la borne.
Existe-t-il encore un soutien financier ?
La recharge reste soutenue, par la fiscalité côté entreprise et par des dispositifs régionaux côté particulier, avec des conditions qui changent d’une année à l’autre. Ce qui est ouvert se vérifie au moment du devis plutôt que d’avancer un chiffre qui aura bougé.
Un électricien de la région vient mesurer, vous recevez le prix. Sans engagement.
Recevoir mon devisCommunes couvertes autour de Sugny
Les localités ci-dessous sont desservies au même titre que Sugny.
- Installateur borne de recharge rapide à Bagimont (5550)2,3 km
- Installateur borne de recharge rapide à Pussemange (5550)2,4 km
- Installateur borne de recharge rapide à Bohan (5550)5,7 km
- Installateur borne de recharge rapide à Membre (5550)5,7 km
- Installateur borne de recharge rapide à Alle (5550)5,9 km
- Installateur borne de recharge rapide à Laforet (5550)5,9 km
- Installateur borne de recharge rapide à Mouzaive (5550)6,1 km
- Installateur borne de recharge rapide à Chairière (5550)6,2 km
- Installateur borne de recharge rapide à Vresse-Sur-Semois (5550)6,9 km
- Installateur borne de recharge rapide à Poupehan (6830)7,2 km
- Installateur borne de recharge rapide à Corbion (6838)7,6 km
- Installateur borne de recharge rapide à Rochehaut (6830)8,0 km
- Installateur borne de recharge rapide à Gros-Fays (5555)8,4 km
Le reste du territoire de Vresse-sur-Semois
- Installateur borne de recharge rapide à Alle (5550)
- Installateur borne de recharge rapide à Bagimont (5550)
- Installateur borne de recharge rapide à Bohan (5550)
- Installateur borne de recharge rapide à Chairière (5550)
- Installateur borne de recharge rapide à Laforet (5550)
- Installateur borne de recharge rapide à Membre (5550)
- Installateur borne de recharge rapide à Mouzaive (5550)
- Installateur borne de recharge rapide à Nafraiture (5550)
- Installateur borne de recharge rapide à Orchimont (5550)
- Installateur borne de recharge rapide à Pussemange (5550)
Les communes qui commandent le plus de bornes en province de Namur
- Installateur borne de recharge rapide à Namur (5000)115.330 habitants
- Installateur borne de recharge rapide à Sambreville (5060)28.211 habitants
- Installateur borne de recharge rapide à Andenne (5300)27.573 habitants
- Installateur borne de recharge rapide à Gembloux (5030)25.933 habitants
- Installateur borne de recharge rapide à Jemeppe-Sur-Sambre (5190)19.074 habitants
- Installateur borne de recharge rapide à Walcourt (5650)18.376 habitants
- Installateur borne de recharge rapide à Ciney (5590)16.439 habitants
- Installateur borne de recharge rapide à Eghezée (5310)16.247 habitants
- Installateur borne de recharge rapide à Couvin (5660)13.782 habitants
- Installateur borne de recharge rapide à Dinant (5500)13.382 habitants
- Installateur borne de recharge rapide à Mettet (5640)13.037 habitants
- Installateur borne de recharge rapide à Rochefort (5580)12.554 habitants
- Installateur borne de recharge rapide à Profondeville (5170)12.204 habitants
- Installateur borne de recharge rapide à Florennes (5620)11.410 habitants
- Installateur borne de recharge rapide à Fosses-La-Ville (5070)10.449 habitants
- Installateur borne de recharge rapide à Philippeville (5600)9.228 habitants
- Installateur borne de recharge rapide à La Bruyère (5080)9.226 habitants
- Installateur borne de recharge rapide à Yvoir (5530)9.163 habitants
Les autres provinces couvertes
- Installateur borne de recharge rapide en province de Hainaut
- Installateur borne de recharge rapide en province de Liège
- Installateur borne de recharge rapide en province de Luxembourg
- Installateur borne de recharge rapide en province de Brabant wallon
- Installateur borne de recharge rapide en Région de Bruxelles-Capitale
Sugny, ce que disent les chiffres
Les données publiques de la localité, utiles pour situer le site et pour toute demande auprès de l’administration communale.
- Statut
- Localité de la commune de Vresse-sur-Semois
- Code postal
- 5550
- Habitants de la commune
- 2.641 (2018)
- Superficie de la commune
- 101,0 km²
- Densité
- 26,1 hab./km²
- Gentilé
- Vressois(e)
- Arrondissement
- Dinant
- Code INS
- 91143
- Province
- Namur
- Région
- Wallonie
- Pays
- Belgique
- Courriel de l’administration
- administration@vresse-sur-semois.be
- Site officiel
- https://www.vresse-sur-semois.be
Votre borne à Sugny, chiffrée sous vingt-quatre heures
Décrivez le point de charge en deux minutes. Vous recevez un devis poste par poste, sans engagement et sans relance téléphonique.
Chiffrer ma borne rapide