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Borne de Recharge Rapide Devis gratuit

Installateur borne de recharge rapide à Braine-Le-Comte (7090)

Une voiture qui recharge trop lentement, une flotte qui attend, un compteur au bout du rouleau : faites chiffrer votre borne rapide à Braine-Le-Comte et dans le reste de la commune de Braine-le-Comte.

Chiffrer ma borne rapide

Six champs. L’adresse du point de charge d’abord, vos coordonnées ensuite.

Quatre chiffres, 5000 pour Namur par exemple.
Pour mesurer la distance entre le compteur et la borne.
Pour vous appeler par votre nom, rien de plus.
Il figurera sur le devis écrit.
C’est par là que le devis arrive.
Uniquement pour convenir de la visite technique.

Vos coordonnées servent uniquement à vous transmettre le devis. Aucun démarchage, aucun spam.

  • Intervention à Braine-Le-Comte (7090) et dans toute la commune de Braine-le-Comte
  • Relevé du compteur avant le moindre chiffre
  • Borne murale, borne sur socle ou borne en courant continu
  • Devis écrit, une ligne par poste

Alors, la voiture électrique, c'est cool, mais où on la branche sans prise de tête ? Eh bien, trouver un système pour recharger sa voiture chez soi ou au boulot, ça peut sembler compliquer. Pourtant, avoir le bon matos, ça change tout votre quotidien, croyez-moi !

Avoir son propre "ravitaillement électrique" à la maison, c'est pas du luxe


En fait, avoir son propre point d'énergie à la maison, ça vous enlève un sacré poids. Parce que, sincèrement, chercher une borne de libre après une longue journée, c'est un peu le truc qu'on veut éviter, non ? Et puis, quand votre voiture peut faire le plein d'électrons pendant que vous dormez, vous vous réveillez le matin avec un véhicule prêt à rouler, sans stress.


Du coup, ça vous permet une autonomie pas possible, sans dépendre des stations publiques qui sont parfois loin ou occupées. Aussi, c'est un investissement qui rend la vie de tous les jours beaucoup plus fluide, un vrai gain de temps et de tranquillité d'esprit pour toute la famille. C'est ça l'avenir, la simplicité !

Fini la galère des prises classiques


Par exemple, les installations murales de 7,4 ou 11 kW, c'est vraiment le top pour votre véhicule qui reste tranquillement à la maison la nuit. Ce genre d'équipement va vous permettre de retrouver votre auto avec la batterie pleine tous les matins, sans y penser, un peu comme recharger son téléphone. Du coup, vous gagnez un temps fou et une sacrée dose de sérénité avant de partir travailler ou d'emmener les enfants à l'école.


De plus, ces systèmes sont pensés pour être simples à utiliser au quotidien, sans chichis, juste ce qu'il faut pour vous faciliter la vie. Et l'avantage, c'est que ça évite d'user prématurément votre batterie avec des recharges trop lentes sur des prises normales, ou pire, des rallonges pas adaptées, ce qui est très important pour la durée de vie de votre bolide électrique. C'est plus sûr, et ça protège votre véhicule, une double bonne nouvelle.

Quand le courant devient plus costaud


Néanmoins, pour certains véhicules ou si vous avez besoin d'une charge plus rapide chez vous, on peut envisager des installations en triphasé de 22 kW. Ça, ça va dépendre si votre raccordement électrique le permet, bien sûr, parce qu'il faut un courant plus fort pour ça. L'intérêt, c'est que votre voiture sera chargée encore plus vite, ce qui est super pratique si vous avez des journées bien remplies et pas beaucoup de temps pour attendre.


En effet, avant de se lancer dans ce genre de chose, il faut faire une petite vérif de votre installation existante, histoire de voir si elle peut suivre le rythme. Ça évite les mauvaises surprises et assure que tout fonctionne sans problème, en toute sécurité pour vous et votre maison. Donc, on ne branche pas n'importe quoi n'importe comment, il y a des règles à suivre, c'est important.

Pour les entreprises et les endroits ouverts au public : voir plus grand


Alors, pour les entreprises ou les lieux publics, avoir des points de ravitaillement électrique, c'est carrément devenu un atout. Ça montre que vous êtes moderne, que vous pensez à l'environnement, et surtout, que vous offrez un service en plus à vos employés ou à vos clients. Et ça, ça peut faire toute la différence pour attirer du monde chez vous.


Mais encore, c'est aussi une question d'image. Une entreprise qui propose des solutions pour les véhicules propres, ça envoie un message positif, ça dit que vous êtes tourné vers l'avenir. Et ça, c'est bon pour les affaires, car les gens aiment bien les entreprises qui ont des valeurs et qui sont à la page. C'est un peu comme une carte de visite high-tech.

La vitesse pour les pro et les visiteur


Alors, pour les flottes de véhicules d'entreprise ou les sites ouverts au public, les systèmes en courant continu de 50 à 180 kW avec connecteur CCS, c'est vraiment le top du top. Grâce à ça, vos véhicules peuvent reprendre la route en un temps record, ce qui est essentiel quand le temps, c'est de l'argent pour une entreprise. C'est comme une station-service, mais pour l'électricité, et en beaucoup plus rapide qu'une prise classique.


De plus, ces installations super puissantes vont attirer les conducteurs de véhicules à batterie, faisant de votre parking un lieu prisé et dynamique. Cela vous permet d'offrir un vrai service aux usagers, augmentant l'attractivité de votre site, que ce soit pour des employés ou des clients de passage. C'est un plus non négligeable qui peut faire venir du monde chez vous.

Gérer tout ça, c'est pas de la science-fiction


Aussi, pour bien gérer ces installations, surtout dans un parking d'entreprise ou une copropriété, on utilise des compteurs MID et des badges. Ce système va vous permettre de suivre précisément la consommation de chaque utilisateur, ce qui est super important pour la facturation et pour répartir les coûts de manière juste entre tout le monde. Plus de prise de tête avec les calculs !


Par conséquent, grâce à ces petits badges, vous pouvez contrôler qui a accès aux points d'énergie, c'est un côté pratique et sécurisant à la fois. Ça évite que n'importe qui vienne se brancher sans autorisation, et ça assure une gestion fluide et efficace pour tous les utilisateurs. C'est une solution vraiment astucieuse pour tout organiser sans effort, un vrai plus pour la gestion quotidienne.

Avant de brancher, faut bien regarder sous le capot


Mais avant de se lancer dans l'aventure de l'installation, il y a des étapes super importantes qu'il ne faut surtout pas oublier. En fait, c'est un peu comme avant de construire une maison, on fait un plan, on regarde le terrain, c'est pareil pour les systèmes de ravitaillement électrique. On ne peut pas juste foncer tête baissée, il faut anticiper et bien préparer le terrain.


Aussi, ce travail de préparation est crucial pour garantir que votre installation sera non seulement performante, mais aussi complètement sécurisée pour les années à venir. C'est ça qui fait la différence entre un travail bien fait et un truc qui risque de vous causer des soucis plus tard. Alors, on prend le temps qu'il faut, c'est pour votre bien !

La vérif' électrique, un truc essentiel


Initialement, un des professionnels va faire un relevé détaillé de votre puissance souscrite et du calibre de votre disjoncteur de tête, c'est obligatoire avant tout chiffrage. Grâce à cette vérification, on s'assure que votre installation électrique actuelle peut supporter la nouvelle charge sans problème, ce qui va vous éviter des pannes ou des surchauffes dangereuses. C'est une étape de sécurité primordiale pour la tranquillité de votre foyer ou de votre entreprise.


De plus, si besoin, on discute avec le gestionnaire de réseau pour un renforcement du raccordement ou un passage en triphasé, si c'est ce qu'il faut pour votre projet. Ce genre de démarche va garantir que votre système de charge aura toute l'énergie nécessaire pour fonctionner à plein régime, sans faiblir. C'est une garantie de performance et de durabilité pour votre équipement, un aspect à ne pas négliger pour une utilisation sans tracas.

La terre, c'est pas que pour les plantes


Ensuite, la protection différentielle adaptée au courant continu, c'est un élément vraiment vital pour la sécurité des personnes qui utilisent ces points d'énergie. Car ça va vous protéger contre les risques d'électrocution, ce qui est le plus important quand on parle d'électricité, il ne faut jamais jouer avec ça. C'est un bouclier invisible mais super efficace, un point vraiment non négociable.


Par ailleurs, on va aussi mesurer la liaison à la terre avec un ohmmètre, pour être sûr que tout est bien relié et sécurisé. Cette vérification va assurer une bonne évacuation des courants de fuite en cas de problème, protégeant à la fois les utilisateurs et l'équipement contre d'éventuels dégâts. C'est un détail technique mais qui fait toute la différence pour une installation fiable et sans danger, un vrai gage de sûreté.

L'installation : pas juste un trou dans le mur


Maintenant, une fois toutes les vérifications faites, on passe à l'étape concrète : la pose de votre système d'énergie pour véhicule électrique. Et là, il ne s'agit pas de bricoler, mais bien de faire un travail propre et solide, qui va durer dans le temps. C'est un peu comme monter un meuble IKEA, mais en beaucoup plus compliqué et avec de l'électricité en jeu.


Mais attention, c'est une étape où l'expérience fait vraiment la différence. Parce qu'une bonne installation, c'est pas juste brancher deux fils, c'est penser à tout, à la sécurité, à l'esthétique, à la durée de vie. C'est ça notre "truc" : vous assurer que tout est parfait, du début à la fin, sans mauvaises surprises.

La pose, une affaire de spécialiste, pas d'amateur


Si jamais votre point de ravitaillement doit être un peu éloigné du tableau électrique principal, pas de panique, on s'occupe de tout avec une tranchée et un fourreau pour faire passer les câbles. Ce procédé va vous assurer une installation discrète et bien protégée, sans fils qui traînent partout ou qui risquent d'être abîmés. C'est une solution soignée et durable qui préserve l'aspect de votre propriété.


Donc, tout est pensé pour que ça soit nickel, sans que ça ne jure avec votre environnement, que ce soit votre jardin ou votre parking. Cela garantit une intégration harmonieuse et sécurisée, à l'abri des intempéries et des chocs accidentels, un vrai plus pour la longévité de votre équipement. C'est un travail bien fait, du début à la fin, avec le souci du détail qui compte.

Le petit plus pour tout bien équilibrer


Aussi, quand le compteur électrique de base ne suffit pas pour suivre la charge, on installe un compteur de mesure en tête d'installation. Ça va permettre d'équilibrer la charge correctement et d'éviter que tout saute quand vous mettez votre voiture en charge et que vous faites la cuisine en même temps. C'est un petit plus qui assure une gestion plus intelligente de votre consommation d'énergie.


Par conséquent, ce dispositif intelligent va optimiser l'utilisation de votre réseau électrique, ce qui vous évite les pics de consommation inutiles et les coupures intempestives. C'est une solution vraiment pratique pour gérer l'électricité de votre maison ou de votre entreprise sans stress, même quand tout est branché en même temps. C'est la tranquillité d'esprit assurée.

Quand tout est prêt, on vérifie et on roule


Alors, une fois que tout est installé, on ne vous laisse pas comme ça, sans rien faire. Non, non, il y a encore une étape super importante pour s'assurer que tout est parfait et que vous pouvez utiliser votre nouveau système d'énergie pour véhicule électrique en toute confiance. C'est un peu comme le contrôle technique de votre voiture, mais pour votre borne.


C'est une garantie supplémentaire, une sorte de "feu vert" pour que vous puissiez rouler l'esprit tranquille, en sachant que votre installation a été inspectée sous toutes les coutures. Et ça, ça n'a pas de prix, croyez-moi, de savoir que tout est aux normes et sécurisé pour votre famille ou vos employés. La sécurité d'abord, toujours !

Le contrôle qualité, une étape qu'on zappe pas


Finalement, après toute l'installation, un organisme agréé vient contrôler et valider l'ensemble des travaux, c'est une étape obligatoire et sérieuse. Ce contrôle va vous donner l'assurance que votre installation est conforme à toutes les normes de sécurité en vigueur, ce qui est essentiel pour votre tranquillité d'esprit et celle de tous les utilisateurs. C'est un certificat de bonne conduite pour votre système, un vrai plus.


De même, cette vérification externe garantit une impartialité totale et confirme que le travail respecte les règles, sans tricher. Cela vous procure une confiance absolue dans la fiabilité et la sûreté de votre point de ravitaillement, un point crucial pour les assurances et pour éviter tout souci futur. C'est la dernière couche de protection, le sceau de qualité.

Le grand jour : le premier plein d'électrons


Enfin, après toutes ces étapes, on procède à la mise en service avec un essai de charge réel, histoire de voir que tout fonctionne vraiment bien. Ça vous permet de voir concrètement que votre voiture se recharge sans souci, et de comprendre comment utiliser votre nouvel équipement, sans stress. C'est le moment "magique" où tout prend vie, et vous pouvez voir le résultat de l'investissement.


En plus, on est là pour répondre à toutes vos questions et vous expliquer les petites astuces pour utiliser au mieux votre nouveau système d'énergie, même ici à Braine-Le-Comte dans le code postal 7090. Cette mise en service personnalisée va vous donner toutes les clés pour profiter pleinement de votre installation dès le premier jour, sans aucune hésitation. C'est votre premier pas vers une autonomie électrique totale, un vrai plaisir.

Pourquoi choisir l'entreprise pour vos "points d'énergie" et alentours


Donc, si vous êtes en Wallonie ou à Bruxelles et que vous cherchez une solution pour vos besoins en ravitaillement électrique, vous avez compris qu'il faut bien choisir. On est là pour vous accompagner, du début à la fin, avec le sourire et le professionnalisme qu'il faut, même si on ne se dit pas "expert" ou je ne sais quoi. On fait juste le job, et on le fait bien.


On sait que c'est un investissement, et on sait que ça peut faire un peu peur au début, tous ces trucs techniques. Mais le boulot, c'est de vous simplifier la vie, de vous expliquer chaque étape, et de vous garantir un résultat qui marche et qui dure. On a déjà aidé pas mal de monde, et on sera content de vous aider aussi, avec une approche très personnelle et attentive.


Alors, pour toutes vos questions sur l'installation de ces systèmes qui redonnent vie aux batteries de vos voitures, n'hésitez pas. Si vous voulez des points d'énergie fiables, performants et installés dans les règles de l'art pour votre véhicule personnel ou toute une flotte, on est là pour ça. Pour Braine-Le-Comte et ses environs, on a les solutions qu'il vous faut.


On propose un devis gratuit pour voir ensemble ce qui correspond le mieux à vos attentes et à votre budget. Ça ne vous engage à rien, et ça vous permet d'avoir une idée claire de ce qu'on peut faire pour vous. Alors, qu'est-ce que vous attendez pour faire le grand saut vers l'autonomie électrique ? On vous attend !

Trois chiffres à connaître avant de signer à Braine-Le-Comte

22 kWla puissance la plus haute en courant alternatif. Au-dessus, il faut du courant continu et un redresseur dans la borne.
Type Ble différentiel exigé dès qu’un véhicule peut renvoyer du courant continu, sauf si la borne intègre elle-même la détection.
6 %le taux de TVA sur une habitation de plus de dix ans, à condition que l’installateur facture directement au particulier.

Ce qui s’installe à Braine-Le-Comte

Six interventions couvrent presque tous les dossiers. Ce qui change d’une adresse à l’autre, c’est la puissance disponible au compteur, pas le modèle de borne.

Borne 22 kW en triphasé

Borne 22 kW en triphasé

La puissance la plus haute que l’on tire encore en courant alternatif. Elle suppose un raccordement triphasé de 400 volts et une voiture dont le chargeur embarqué accepte les 22 kW : beaucoup se limitent à 7,4 ou à 11, et la borne s’aligne alors sur la voiture.

Borne rapide en courant continu

Borne rapide en courant continu

De 50 à 180 kW, avec un connecteur CCS et un redresseur dans la borne. C’est ce qu’il faut pour reprendre deux cents kilomètres en une pause. Le poste principal n’est presque jamais la borne : c’est l’arrivée de puissance qu’elle réclame.

Renforcement du raccordement

Renforcement du raccordement

La puissance souscrite, le calibre du disjoncteur de tête et la section du câble d’arrivée se relèvent. Passer en triphasé, augmenter le calibre ou poser une cabine se décide sur ce relevé, et c’est le gestionnaire de réseau qui tranche ensuite.

Pilotage et équilibrage de charge

Pilotage et équilibrage de charge

Un compteur de mesure en tête d’installation, et la borne réduit son courant quand la cuisinière et la pompe à chaleur tournent ensemble. C’est ce qui évite le renforcement dans la moitié des dossiers.

Parkings d’entreprise et copropriétés

Parkings d’entreprise et copropriétés

Plusieurs points sur une même arrivée, chacun avec son compteur MID, ses badges et sa facturation. En copropriété, mieux vaut une colonne montante dimensionnée pour les voisins qui viendront après vous.

Contrôle RGIE et mise en service

Contrôle RGIE et mise en service

Différentiel adapté, liaison à la terre mesurée, schéma de position et dossier remis à un organisme agréé. Sans ce contrôle, la borne n’a pas le droit d’être mise sous tension, et l’assurance suit le même raisonnement.

Du relevé à la mise sous tension à Braine-Le-Comte

Comptez deux à six semaines pour une borne murale, deux à six mois dès qu’un renforcement passe par le gestionnaire de réseau.

  1. Vous décrivez le point de charge

    Code postal, adresse et vos coordonnées. Cela dit déjà quel gestionnaire de réseau dessert la rue.

  2. Relevé de la puissance disponible

    Le compteur, le calibre du disjoncteur de tête et la section du câble d’arrivée se lisent. C’est ce relevé, et lui seul, qui dit si une borne rapide tient sur l’installation existante.

  3. Étude de la liaison

    Distance entre le tableau et l’emplacement, passage en gaine ou en tranchée, chute de tension admissible. Vingt mètres de trop changent la section du câble, donc le prix.

  4. Devis poste par poste

    Borne, protections, câble, terrassement, contrôle et mise en service sur des lignes séparées. Vous pouvez en retirer une sans que le reste change.

  5. Démarches auprès du gestionnaire de réseau

    Déclaration de l’installation, demande de renforcement s’il en faut une, et attente du rendez-vous. Le délai vient de là, presque jamais de l’installateur.

  6. Pose et raccordement

    Socle ou fixation murale, câblage, protection différentielle adaptée, mise à la terre mesurée à l’ohmmètre. Une journée pour une borne murale, trois à cinq pour une borne en continu.

  7. Contrôle et mise en service

    Passage d’un organisme agréé, essai de charge avec un véhicule, réglage de la puissance et remise du schéma de position.

Une borne à poser à Braine-Le-Comte ? Faites-la chiffrer, une ligne par poste.

Devis gratuit

Ce que coûte une borne posée à Braine-Le-Comte

Montants TVA comprise au taux de six pour cent pour une habitation de plus de dix ans, fourniture et pose ensemble. Sur un site professionnel, le taux passe à vingt et un pour cent et la borne devient amortissable.

  • 1 100 à 1 900 €

    Borne 7,4 kW monophasée

    Pose et raccordement compris, jusqu’à dix mètres de câble depuis le tableau. La borne elle-même pèse moins de la moitié du montant.

  • 1 800 à 3 200 €

    Borne 22 kW en triphasé

    Même travail, en quatre conducteurs plus terre. Le supplément vient de la section du câble et du disjoncteur, pas du boîtier.

  • 22 000 à 38 000 €

    Borne rapide 50 kW en continu

    Borne, socle, protections et mise en service. À partir de cette puissance, l’arrivée de courant devient le sujet principal du devis.

  • 45 000 à 90 000 €

    Borne rapide 120 à 180 kW

    Deux connecteurs CCS, refroidissement actif et supervision. Réservé aux sites qui facturent la recharge ou qui font tourner une flotte.

  • 900 à 4 500 €

    Passage en triphasé

    Du remplacement du disjoncteur de tête au remplacement complet du câble d’arrivée. Le gestionnaire de réseau facture sa part séparément.

  • 25 000 à 60 000 €

    Cabine haute tension

    Au-delà d’environ cent kilovoltampères. Génie civil, transformateur et cellules comprises, hors redevance du gestionnaire de réseau.

  • 45 à 110 € le mètre

    Tranchée et câblage

    Selon le revêtement à ouvrir et à refermer. Un parking en klinkers se démonte et se remonte ; une dalle de béton se scie.

Deux devis peuvent tripler pour la même borne. L’écart ne vient presque jamais du matériel : il vient de la longueur de la liaison, du renforcement du raccordement et du contrôle, qui figurent sur l’un et pas sur l’autre.

Communes couvertes autour de Braine-Le-Comte

Le secteur visible ici est couvert. Les localités listées plus bas sont desservies au même titre que Braine-Le-Comte.

Le secteur desservi autour de Braine-Le-Comte (7090).

Les questions posées à la visite technique

Les six questions qui reviennent sur place, avec la réponse donnée devant le tableau.

Borne rapide ou borne 22 kW à Braine-Le-Comte ?

Tout dépend du temps que la voiture passe à l’arrêt. Une voiture qui dort huit heures sur place se contente de 11 ou 22 kW en alternatif. Une flotte qui tourne, un garage ou un commerce ont besoin de courant continu, parce que la recharge doit tenir dans une pause et non dans une nuit.

Mon compteur supporte-t-il une borne ?

C’est la première chose à mesurer. Un compteur monophasé de quarante ampères accepte une borne de 7,4 kW à condition de la piloter, rarement plus. Le triphasé ouvre la porte au 11 et au 22 kW. Au-delà, on ne parle plus de compteur mais de raccordement à renforcer.

Faut-il vraiment un différentiel de type B ?

Oui, dès que le véhicule peut injecter du courant continu dans l’installation, sauf si la borne intègre un dispositif de détection reconnu. Un différentiel classique ne voit pas ce courant continu et reste collé : c’est le point que le contrôle vérifie en premier.

Combien de temps prend un renforcement de raccordement ?

De quinze jours quand il suffit de changer le disjoncteur de tête à six mois quand il faut tirer un nouveau câble depuis la cabine, ouvrir le trottoir et obtenir l’autorisation de la commune. Le dossier se dépose dès la signature, parce que c’est ce délai qui commande tout le reste.

Puis-je poser une borne en copropriété à Braine-Le-Comte ?

Oui. Le droit à la prise permet de faire poser une borne à ses frais sur sa place, à condition d’avertir le syndic et de respecter la colonne montante. Mieux vaut dimensionner dès le départ pour les voisins qui suivront, parce que repasser un câble dans une gaine pleine coûte plus cher que la borne.

Existe-t-il encore un soutien financier ?

La recharge reste soutenue, par la fiscalité côté entreprise et par des dispositifs régionaux côté particulier, avec des conditions qui changent d’une année à l’autre. Ce qui est ouvert se vérifie au moment du devis plutôt que d’avancer un chiffre qui aura bougé.

Un électricien de la région vient mesurer, vous recevez le prix. Sans engagement.

Recevoir mon devis

Communes couvertes autour de Braine-Le-Comte

Les localités ci-dessous sont desservies au même titre que Braine-Le-Comte.

  1. Installateur borne de recharge rapide à Henripont (7090)3,4 km
  2. Installateur borne de recharge rapide à Hennuyères (7090)3,6 km
  3. Installateur borne de recharge rapide à Petit-Roeulx-Lez-Braine (7090)4,0 km
  4. Installateur borne de recharge rapide à Ecaussinnes-D'enghien (7190)5,2 km
  5. Installateur borne de recharge rapide à Ecaussinnes (7190)5,3 km
  6. Installateur borne de recharge rapide à Ecaussinnes-Lalaing (7191)5,3 km
  7. Installateur borne de recharge rapide à Ronquières (7090)5,7 km
  8. Installateur borne de recharge rapide à Rebecq (1430)5,8 km
  9. Installateur borne de recharge rapide à Soignies (7060)6,2 km
  10. Installateur borne de recharge rapide à Steenkerque (7090)6,2 km
  11. Installateur borne de recharge rapide à Virginal-Samme (1460)6,3 km
  12. Installateur borne de recharge rapide à Quenast (1430)6,8 km
  13. Installateur borne de recharge rapide à Rebecq-Rognon (1430)6,8 km

Le reste du territoire de Braine-le-Comte

  1. Installateur borne de recharge rapide à Hennuyères (7090)
  2. Installateur borne de recharge rapide à Henripont (7090)
  3. Installateur borne de recharge rapide à Petit-Roeulx-Lez-Braine (7090)
  4. Installateur borne de recharge rapide à Ronquières (7090)
  5. Installateur borne de recharge rapide à Steenkerque (7090)

Les communes qui commandent le plus de bornes en province de Hainaut

  1. Installateur borne de recharge rapide à Charleroi (6000)204.322 habitants
  2. Installateur borne de recharge rapide à Mons (7000)95.299 habitants
  3. Installateur borne de recharge rapide à La Louvière (7100)80.986 habitants
  4. Installateur borne de recharge rapide à Tournai (7500)69.554 habitants
  5. Installateur borne de recharge rapide à Mouscron (7700)58.234 habitants
  6. Installateur borne de recharge rapide à Châtelet (6200)36.101 habitants
  7. Installateur borne de recharge rapide à Binche (7130)33.841 habitants
  8. Installateur borne de recharge rapide à Courcelles (6180)31.376 habitants
  9. Installateur borne de recharge rapide à Ath (7800)29.164 habitants
  10. Installateur borne de recharge rapide à Soignies (7060)27.603 habitants
  11. Installateur borne de recharge rapide à Saint-Ghislain (7330)23.335 habitants
  12. Installateur borne de recharge rapide à Manage (7170)23.122 habitants
  13. Installateur borne de recharge rapide à Fleurus (6220)22.738 habitants
  14. Installateur borne de recharge rapide à Frameries (7080)21.878 habitants
  15. Installateur borne de recharge rapide à Colfontaine (7340)20.762 habitants
  16. Installateur borne de recharge rapide à Boussu (7300)19.856 habitants
  17. Installateur borne de recharge rapide à Morlanwelz (7140)19.143 habitants
  18. Installateur borne de recharge rapide à Quaregnon (7390)19.006 habitants

Les autres provinces couvertes

  1. Installateur borne de recharge rapide en province de Namur
  2. Installateur borne de recharge rapide en province de Liège
  3. Installateur borne de recharge rapide en province de Luxembourg
  4. Installateur borne de recharge rapide en province de Brabant wallon
  5. Installateur borne de recharge rapide en Région de Bruxelles-Capitale

Braine-Le-Comte, ce que disent les chiffres

Les données publiques de la localité, utiles pour situer le site et pour toute demande auprès de l’administration communale.

Statut
Commune
Code postal
7090
Habitants
23.133 (2023)
Superficie de la commune
84,7 km²
Densité
273,2 hab./km²
Gentilé
Brainois(e)
Arrondissement
Soignies
Code INS
55004
Province
Hainaut
Région
Wallonie
Pays
Belgique
Courriel de l’administration
info@7090.be

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